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    權(quán)威認(rèn)證 | 捷豹一級能效空壓站掛牌認(rèn)定

    近日,東亞機(jī)械機(jī)械加工車間空壓站獲“一級能效壓縮空氣站”掛牌認(rèn)定。?


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    壓縮空氣站

    壓縮空氣站:所有空氣壓縮機(jī)組,壓縮空氣凈化干燥設(shè)備、儲氣罐﹑供配電系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng),站房通風(fēng)系統(tǒng)和壓縮空氣供氣總管之前輸送壓縮空氣的管路、閥門儀表及必需的輔助設(shè)備所組成的總體。

    壓縮空氣站每輸出單位容積壓縮空氣(空壓機(jī)組吸氣狀態(tài))所消耗的電量稱為用電單耗。壓縮空氣站綜合輸功效率指標(biāo)用于壓縮空氣站的能效等級評價。


    科普


    為響應(yīng)國家“十三五”計劃關(guān)于節(jié)能減排、綠色制造的號召,推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),經(jīng)中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會壓縮機(jī)分會和氣體凈化設(shè)備分會牽頭組織制訂,由合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測院有限公司負(fù)責(zé)起草,國內(nèi)多家知名壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)參與制定了壓縮機(jī)行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《壓縮空氣站能效分級指南》簡稱“標(biāo)準(zhǔn)〝)。


    合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測院是通過審查認(rèn)可的第三方綜合性的檢測、認(rèn)證和評審(檢查)機(jī)構(gòu)。 承擔(dān)國家產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查,可以按照國家質(zhì)檢總局監(jiān)督司的安排,承擔(dān)節(jié)能產(chǎn)品的檢測工作,包括國家節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證檢測和國家能效標(biāo)識國家監(jiān)督抽查等工作。


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    一級能效壓縮空氣站

    近兩年,隨著“2060年雙碳”計劃的推進(jìn),綠色發(fā)展的口號打響了工業(yè)制造行業(yè)??諝鈮嚎s機(jī)一級能效空壓站的概念逐漸走進(jìn)人們的視野里。制造商們從追求單機(jī)效率高,到如今追求總站效率高。

    “捷豹”空壓機(jī)不僅在單機(jī)能效上,更在空氣壓縮站節(jié)能領(lǐng)域上不斷技術(shù)創(chuàng)新,積極響應(yīng)國家節(jié)能減排大方針,為綠色環(huán)保事業(yè)發(fā)揮大貢獻(xiàn)!

    《壓縮空氣站能效分級指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)2018年10月由中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會壓縮機(jī)分會正式發(fā)布,2019年1月開始實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)用于評定空壓站的整體能效水平,統(tǒng)一和規(guī)范壓縮空氣站的能效檢測、計算和能效等級的評定標(biāo)準(zhǔn)。?

    團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CGMA 033001-2018 將壓縮空氣站能效分級為
    一級能效空壓站:表示產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平,節(jié)電,耗能也低
    二級能效空壓站:表示比較節(jié)電
    三級能效空壓站:表示產(chǎn)品的能源效率為我國市場的平均水平
    一級能效空壓站是能效等級里效率高,能量轉(zhuǎn)換率優(yōu)的。二級次之,三級再次之,以此類推。


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    捷豹一級能效壓縮空氣站

    空壓機(jī):ZLS125-2IC/8

    后處理:ED-125FC冷干機(jī)、高效精密過濾器

    儀器儀表:智能電表XEC-3620 科邁捷PTF560皮托管壓差流量計

    控制器:捷豹智控ZK16+

    東亞機(jī)械機(jī)械加工車間空壓站,采用“捷豹智控系統(tǒng)”,提升整站效率同時,還可建立可視化能源。建立多維度看板,隨時隨地均可查看。共需關(guān)系自動控制,均衡負(fù)載。


    經(jīng)過空壓站綜合輸功效率的評比,本空壓站屬于微油螺桿機(jī),露點(diǎn)4.9℃一級能效輸功效率標(biāo)準(zhǔn)是55.0%,本空壓站測試結(jié)果是56.5%達(dá)到了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CGMA033001-2018壓縮空氣站能效分級指南對本站房進(jìn)行考核認(rèn)證,贏得一級能效壓縮空氣站房的獎牌。